轨道交通1号线、2号线将增车18列

重庆交通开投轨道集团发布消息,为满足日益增长的运营需求,轨道交通1号线、2号线将陆续增加上线运行列车。
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1号线增车11列
2号线计划增车7列
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此次增车计划涉及…

重庆交通开投轨道集团发布消息,为满足日益增长的运营需求,轨道交通1号线、2号线将陆续增加上线运行列车。

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1号线增车11列

2号线计划增车7列

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此次增车计划涉及轨道交通1号线和2号线。其中,1号线新增列车11列,目前已有9列新车上线运行,还有2列正在调试。

此次新增的1号线列车为B型列车,车宽2.8米,最大载客量1880人。

新车上线后,1号线最小发车间隔为3分钟,大交路(小什字―璧山)、小交路(小什字―双碑)的发车比例提高至2:1,即直达璧山的列车增多,乘客前往璧山更加方便。

2号线是重庆市第一条轨道交通线路,为提高2号线运力,便捷市民出行,2号线计划新增7列车辆。目前新车增购工作已经开始进行前期准备。

新增列车车厢内部

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新增列车车厢内部设施

进一步升级

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此次新增的1号线列车,多项列车内部设施得到了升级。

比如,在车厢端部,设有LED乘客信息显示器,而此前在环线、4号线、5号线、10号线列车上,同样也设置了车端LED显示屏,方便市民查看到站信息。

1号线列车内部设施得到了升级

同时,在车门上方的动态显示屏,1号线新车也增大到36.6寸,信息显示更清晰,视觉效果更美观。

在乘车舒适型上,1号线新车座椅采用压窝型设计,防滑性能得到加强,座椅两端扶手由挡风板更改为腰靠设计,乘客站立时可以依靠,乘坐更舒适。

座椅防滑性能加强

此外,目前轨道交通全线网列车的原有平板型座椅,目前也正在进行防滑改造:在现有不锈钢压花平板座椅表面上,采用专用防滑耐磨漆和玻璃视漆进行涂装,增大摩擦系数,提高座椅防滑性能。

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出品:重庆市国资委 人民网重庆